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Home Nacional

🚄 Tren México–Pachuca: Claudia Sheinbaum supervisa avance y fija meta para 2027

Una obra que busca ir más allá del concreto: conectar familias, detonar desarrollo y redefinir la movilidad del centro del país.

by Redacción
in Nacional, Querétaro
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En un ambiente casi familiar: así fue la visita de obra de la presidenta Claudia Sheinbaum en Tezontepec, Hidalgo.

Entre saludos y sonrisas, el secretario de la SICT Jesús Antonio Esteva y Andrés Lajous, titular de la ARTF quien llegó acompañado de su familia, mientras que el titular de la Defensa Nacional observaba con atención cada detalle previo a la llegada de la mandataria. Yo, Alberto Marroquín, estuve ahí, testigo directo de una jornada que combinó política, técnica y un aire cercano poco común en obras de esta magnitud.

Movilidad y Conectividad

El tren México–Pachuca conectará ambas ciudades en un tiempo de recorrido estimado de 1 hora y 15 minutos, beneficiando a más de 108 mil pasajeros diarios. Actualmente la obra presenta un avance del 4 % y se espera que concluya en el primer semestre de 2027.

La liberación de derechos de vía en más de 57 kilómetros permitirá acelerar el ritmo de construcción en los próximos meses.

Inversión y Desarrollo

Con una inversión de 47 mil millones de pesos para el tramo Pachuca–AIFA y 27 mil millones para Lechería–AIFA, el proyecto forma parte del Plan México para impulsar polos de desarrollo industrial, vivienda, educación y salud.

El desarrollo de 950 hectáreas en Hidalgo está contemplado como epicentro de actividad económica y bienestar.

Avance Técnico

El proyecto avanza en cinco frentes de vía férrea y edificación, además de trabajos de catenaria, electrificación y subestaciones eléctricas. Actualmente se han generado 4 mil empleos, con proyección de incremento.

Los trenes eléctricos, con velocidad máxima de 130 km/h, ya están en proceso de licitación.

Perspectiva Estatal

El gobernador de Hidalgo, Julio Menchaca, agradeció la inversión federal y reiteró el compromiso de su administración para apoyar la ejecución de este proyecto.

Reflexión Final

El tren México–Pachuca no solo representa una obra de infraestructura, sino un punto de inflexión para la movilidad y el desarrollo en el centro del país. Y aunque los datos técnicos impresionan, lo que más resalta es que detrás de cada plano y cada riel hay historias humanas, como la calidez y cercanía que se vivió en Tezontepec. ¿Y tú qué opinas?

Comparte tu opinión en los comentarios y ayuda a que esta conversación llegue más lejos.

Tags: AIFAClaudia SheinbaumconectividadDesarrollo EconómicoHidalgoInfraestructuraMovilidadTransporte Ferroviariotren México-Pachuca
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