Querétaro, Plaza de Armas — Mientras otros estados esperan directrices federales, Querétaro avanza con propuestas propias, visión técnica y sensibilidad social.
Esta semana, el gobierno de Mauricio Kuri González y la ciudadanía queretana marcaron un rumbo que exige ser replicado a nivel nacional: inclusión autista, movilidad sostenible y empleo digno.
🎗️ Censo de autismo: una política con rostro humano
El alcalde Felipe Fernando Macías Olvera puso en marcha el primer Censo de Población Autista de México, acompañado de la creación del Centro Integral de Autismo de Querétaro (CIAQ).
Se trata de un modelo que permite identificar, atender y acompañar a familias con integrantes dentro del espectro autista.
🗣️ “Presidenta Sheinbaum: ¿estaría dispuesta a replicar este modelo pionero en coordinación con el DIF, el Teletón y la Clínica de Autismo CDMX?”
⚠️ Despidos en el INM y CONAGUA sin cabeza: una llamada de atención
En lo que va del año, el Instituto Nacional de Migración en Querétaro ha cesado a más de 22 trabajadores.
Una cifra que preocupa por tratarse de personal especializado en trato humanitario.
Además, la representación estatal de la CONAGUA sigue sin titular designado, lo que ralentiza decisiones sobre obras hidráulicas y concesiones.
🗣️ “¿Podrá su gobierno atender esta situación laboral y acelerar el nombramiento en CONAGUA Querétaro?”
🚄 Tren México–Querétaro: avance con mirada nacional
La megaobra ferroviaria que conectará al Bajío con la capital sigue avanzando.
La terminal principal en el municipio de El Marqués ya está en construcción y cuenta con supervisión oficial.
Se espera que en próximas semanas se anuncie una visita presidencial para revisar avances estratégicos junto con autoridades estatales y municipales.
🗣️ “¿Se contemplan nuevas obras complementarias para mejorar la conectividad urbana y logística?”
🚧 Topes sin norma: una propuesta ciudadana para la movilidad nacional
En las vialidades estatales que conectan la terminal del tren con el Aeropuerto Intercontinental de Querétaro, se observan numerosos topes tipo barda colocados por autoridades municipales, especialmente en El Marqués.
Esta infraestructura, aunque responde a demandas locales, no cumple con la Norma Oficial Mexicana NOM-034-SCT2-2011, lo que afecta la movilidad, la seguridad vial y contribuye al aumento de emisiones contaminantes.
El periodista Alberto Marroquín propone, desde el análisis ciudadano, que los tres niveles de gobierno revisen la aplicación de la NOM-034-SCT2-2011.
Su propuesta busca normar los topes y obstáculos viales en zonas urbanas y logísticas del país, mejorando la movilidad, la seguridad y reduciendo emisiones contaminantes.
🗣️ “¿Podrían los tres niveles de gobierno adoptar la NOM-034 como estándar obligatorio en ciudades y corredores logísticos?”
🧩 Reflexión final
Querétaro está dando el ejemplo: con sensibilidad social, censo de autismo, movilidad técnica y exigencias claras a nivel federal. La inclusión no debe esperar. La movilidad no puede improvisarse.
El llamado desde el Bajío es claro: coordinar, regular y actuar. Si el gobierno federal escucha, tendrá en Querétaro un aliado.
Si no lo hace, solo demostrará que sigue dando vueltas… sin llegar a ningún destino.
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