“No estará en el Centro Histórico”. Así, de manera directa, la presidenta Claudia Sheinbaum respondió hoy en la mañanera a la pregunta sobre el futuro de la estación del tren México–Querétaro.
🚆 Exclusiva: La estación “La Corregidora”
Sheinbaum confirmó que la estación principal llevará el nombre de “La Corregidora”, pero aclaró que no estará en el corazón de la ciudad. La antigua estación de Querétaro sí se mantendrá como terminal de paso, aunque ya no será la central principal del proyecto ferroviario.
📍 ¿Dónde quedará la estación?
Según la presidenta, las opciones para la ubicación definitiva apuntan a:
- El Marqués, con mayor potencial de expansión urbana y conectividad.
- El Norponiente de la capital, zona de crecimiento acelerado.
Lo que se descarta, de manera oficial, es el aeropuerto como sede principal del tren.
🌆 Implicaciones urbanas y de movilidad
La decisión no es menor: Querétaro enfrenta cuellos de botella en accesos como el libramiento Surponiente y Norponiente, con casetas de cobro urbano que encarecen la movilidad. Además, la intermodalidad con QroBus y otros sistemas de transporte será clave para que la estación no se convierta en un nuevo foco de tráfico.
💬 Una señal de planeación distinta
Con esta primicia, Sheinbaum envía un mensaje: la nueva estación del tren México–Querétaro se construirá pensando en expansión y movilidad metropolitana, no en saturar el centro histórico de la ciudad.
🔚 Esto no termina aquí…
La presidenta anunció que seguirá recorriendo todas las capitales del país y escuchando a la prensa local. El reto: que la decisión final sobre la estación se defina con criterios públicos, técnicos y transparentes.
¿Será Querétaro ejemplo de planeación urbana o repetiremos el caos de siempre?
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